荣盛发展（SZ002146）延续高光，自6月9日复牌后已连续4日涨停。6月14日，荣盛发展（002146）报收1.72元，涨幅10.26%，换手率14.16%，成交额9.27亿元。

【资料图】

海量换手，封涨停板，获利资金了结，大量新资金按盘，这已形成地产转型升级的龙头第一。技术指标出现MACD“黄金交叉”，短期指标自下而上穿越长期指标，多头力量逐步释放，上涨行情或将延续，专家预估，新连板开始了。

荣盛发展拟收购的电池黑马——荣盛盟固利业绩超预期

6月9日，中国汽车动力电池产业联盟发布了2023年5月动力电池月度数据。数据显示，今年5月，我国动力电池产量共计56.6GWh，同比增长57.4%。荣盛盟固利5月业绩排前14名，其中第12名多氟多市值超200亿。

（图：2023年5月国内动力电池企业装车量前十五名）

公开资料显示，荣盛盟固利在国内商用车混合动力细分市场占有率第一，市场占有率超过50%，是国内商用车高功率电池第一品牌。其中氢燃料商用车配套锂电市场占有率超过60%，并连续10年出口海外，实现安全行驶里程近百亿公里。荣盛盟固利在乘用车、商用车、轨道交通、通用航空、绿色储能等多个行业取得突破性应用成果。与国内宇通、福田、解放、东风、三一、飞驰、大运等头部商用车厂家建立长期稳定战略合作关系，拥有千余件产品公告，可满足PHEV、HEV、FCV、EV 纯电车型全覆盖，在商用市场插电混动、商用车氢燃料电混动、专用车混动市场一直处于领先地位，属于典型的“隐形冠军”。

荣盛盟固利：潜心研发下一代电池储能技术，成为储能市场黑马

6月14日同花顺F10数据显示，荣盛发展新增“储能”概念。

相关专家认为，荣盛盟固利是新能源商用车领域高功率电池的龙头企业，但更大的潜力是在储能市场。尤其在备受行业关注的十四五国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项中，荣盛盟固利承担了“兆瓦时级本质安全固态锂离子储能电池技术”项目，显示公司在储能电池领域也具备深厚的技术储备和能力。

（图：国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项清单）

项目目标是开发循环寿命＞15000次的本质安全固态电池，全寿命周期储能成本＜0.2元/度电，模组成组率＞90%，电池柜级别系统成组效率＞80%，实现10MWh级别的示范应用。

目前荣盛盟固利开发的本质安全、长寿命、低成本的固态磷酸铁锂电池，是下一代储能电池技术的方向，专门针对储能电池应用的环境和工况设计，可实现电池长期循环充放电过程不析锂，不会发生电池内短路，电池过热时也不会发生燃烧及热失控扩散，这是大规模储能电池应用的基础，满足市场方面的急需，同时配合电池的低成本智能制造和使用，引领电池储能市场技术发展。

随着项目各项技术研发的顺利开展，研发成果方面也完成了阶段性目标，已形成多项创新技术，其中原位固态化和多级补锂技术是该项目的特色和关键技术，目前这两项技术已经成为盟固利在补锂技术和固态电池制造技术方面的核心优势，电池样品已经成功开发，测试数据显示整体技术性能表现优异，为下一步应用于锂离子电池储能电站打下了坚实基础。

证券分析人士表示，在储能电池被热捧的当今市场上，荣盛盟固利拥有的储能电池技术给市场极大的想象空间，类似的储能电池上市企业动辄200亿市值起步，一旦重组成功，荣盛发展势必倾注大量资源进入储能领域，前景不可限量。