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汽车因为卖不好而停产，这已经不算什么新闻了。但如果是炙手可热的宝马品牌出现这种状况，你还会这么淡定吗？

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近日，有国内媒体爆料，宝马1系(图片|配置|询价)三厢轿车（F52）和宝马X2(图片|配置|询价)（F39）将在下半年停产，并且未来X2将不再国产。这一消息引起了广泛关注，也让人们对宝马未来的发展方向产生了疑问。

翻阅资料可知，宝马1系三厢轿车（F52）是一款专为中国市场开发的车型，由宝马德国总部和宝马中国工程师共同开发。该车型于2016年发布，2017年在国内上市。经过多次小改款，目前在售的宝马1系三厢轿车（F52）为2023款，是宝马在售入门级车款，共有4款车型，售价区间为20.89-24.99万元。动力上分别提供1.5T三缸发动机以及2.0T发动机，最大功率分别为136马力和178马力。然而，该车型未推出换代车型，今年7月完成生产后将不再生产，届时该车将正式退出历史舞台。

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再看宝马X2（F39），于2017年发布，2018年在北美车展首发并以进口方式引入国内销售。从2019年开始宝马X2开始国产，目前在售的国产宝马X2共提供4款车型，售价区间为28.89-33.29万元。然而，从今年9月起宝马X2也不再进行国产销售，未来或以进口车方式引入国内市场。不过，与宝马1系三厢轿车不再有后继车型有所区别的是，宝马X2将继续推出换代车型，但不进行国内本土化生产。

对于宝马1系三厢轿车和宝马X2停产的原因，宝马方面并未给出明确的解释。但从市场表现来看，宝马1系三厢轿车和宝马X2的销量并不理想。在竞争激烈的中国市场，消费者对于品牌、性能、价格等方面的要求越来越高，而宝马1系三厢轿车和宝马X2在这些方面并未完全满足消费者的需求。

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此外，在这两款车型的定价区间内，伴随着自主品牌、合资品牌以及造车新式里的加入，竞争变得越来越激烈。随着新能源汽车的兴起，传统燃油车市场的竞争也越来越激烈，宝马也需要加快转型，推出更多符合市场需求的新能源车型，才能在较低售价的走量车型上，获得更高的市场占有率。