1、自动挡小汽车的驾车经验与技巧有以下7点:起步技巧。
(资料图)
2、自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车,手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。
3、切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。
4、注意挂挡时不要松开制动踏板。
5、加速技巧。
6、有些驾驶员认为只要D挡起步,一路加大油门就可以高速行驶,殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。
7、在开自动挡车过程中,特别是在上山,爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。
8、尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。
9、如果想继续加速,可以按2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。
10、适时运用低速挡。
11、开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。
12、如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。
13、因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。
14、强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片,延长其寿命。
15、要注意及时收油。
16、自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。
17、无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。
18、特别是在交通拥堵,信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。
19、因此,为了给自己省油,节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。
20、提前升挡。
21、为节省燃油,减小噪声,降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。
22、汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。
23、档位、发动机转速和速度匹配才能实现发动机的高效率工作,低档高速耗油、高档低速发动机扭矩不足容易抖震乃至熄火;通常发动机转速达到2000-3000转范围即可升档 - 如果你骑过变速自行车的话,就很容易明白为什么起步的时候要挂低档、正常行驶的时候要挂高档、急加速的时候需要降档了。
24、2、逐级减档并非完全必要,但是这个习惯可以帮助你省油、省刹车片,不过碰到前方有紧急情况的时候,一脚刹车踩死再说,甭管档位了……3、想想你当初学骑自行车的时候是怎么克服恐惧感的 - 汽车至少不会自己翻倒,所以不用那么紧张。
25、考试的时候,是开手动挡的车子的 但是,你如果考虑以后买车子,是买手动还是自动的 现在好多车子都是手自一体的。
26、 自动档好开啦,毕竟本人也拿驾照才1个季度,早就上路了。
27、 你不用去考虑那么多,就是觉得速度慢了,就加档,快了,就减档, 你有想的时间,车子都过红绿灯或者已经考完了,开车不能多想的,因为速度不会让你有好多时间去考虑,新手上路,多少会紧张,我第一次开车上路,开一点路,就流一身的汗,不是热,是吓的 不过,习惯了,就好了,其实没什么的,给自己信心, 上路怕,就开慢点, 熟练了,就开快点 这个又没关系的 而且你考试,毕竟是新手,教练或交警也不会叫你挂很高的档,一般3档就不会提了, 所以不用担心。
28、试想一下,如果你是交警或教练,你旁边开车的是新手,你还敢叫他开快开快,挂高点档吗???自动挡车驾驶技巧。
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